Ako planirate putovanje u Tajland, Bali, Vijetnam ili Kambodžu tijekom 2026. godine, možda ste primijetili da se nešto mijenja.
Ne radi se o novim vizama, sigurnosnim upozorenjima ili zatvorenim granicama. Problem je puno jednostavniji – i za većinu putnika osjetno skuplji.
Zbog sukoba na Bliskom istoku dio zrakoplovnih kompanija prisiljen je mijenjati rute letova, a cijene goriva ponovno rastu. Posljedice se već vide na turističkim statistikama nekih azijskih država, ali i na cijenama aviokarata.
Broj turista već pada u nekim državama
Prema podacima tajlandskog Ministarstva turizma i sporta, broj međunarodnih dolazaka u travnju bio je oko 7% manji nego u istom razdoblju prošle godine.
Posebno je zanimljiv pad dolazaka iz Europe, koji iznosi gotovo 16%, dok je broj posjetitelja s Bliskog istoka prema nekim izvještajima pao za čak 57%.
Sličan trend bilježi i Kambodža. Siem Reap, grad koji je ulazna točka za posjet slavnom kompleksu Angkor Wat, zabilježio je pad dolazaka od 37,5% tijekom prva četiri mjeseca 2026. godine.
Iako se razlozi razlikuju od tržišta do tržišta, turistički sektor sve češće kao jedan od glavnih problema navodi rast troškova putovanja i neizvjesnost među putnicima.
Zašto aviokarte poskupljuju?
Glavni razlog su više cijene avionskog goriva i promjene ruta kojima lete pojedine kompanije.
Zbog ograničenja i zatvaranja dijela zračnog prostora iznad područja Bliskog istoka, neke kompanije moraju zaobilaziti određene koridore. To znači dulje letove, veću potrošnju goriva i veće operativne troškove.
Nekoliko prijevoznika koji imaju važnu ulogu na azijskom tržištu već je smanjilo broj letova na pojedinim rutama ili privremeno prilagodilo rasporede.
Istovremeno, dio kompanija ponovno uvodi ili povećava dodatke za gorivo, što se u konačnici prelijeva na cijenu karte koju plaćaju putnici.
Što to znači za putnike iz Hrvatske?
Većina putovanja prema jugoistočnoj Aziji iz Hrvatske uključuje presjedanje u Istanbulu, Dohi, Dubaiju, Abu Dhabiju ili nekom od velikih europskih čvorišta.
Ako se više cijene goriva i poremećaji u zračnom prometu nastave tijekom ljeta, moguće je očekivati manje akcijskih cijena nego prethodnih godina.
To ne znači da će nestati povoljne karte za Bangkok, Bali ili Ho Chi Minh City, ali bi razdoblja s vrlo jeftinim ponudama mogla biti rjeđa nego što smo navikli gledati tijekom posljednjih mjeseci.
Drugim riječima, oni koji čekaju “savršenu akciju” možda će morati imati nešto više strpljenja.
Posljedice se osjećaju diljem turističkog sektora
Skuplje aviokarte ne pogađaju samo zrakoplovne kompanije. Turistički stručnjaci upozoravaju da se učinci brzo prelijevaju na cijeli turistički sektor.
Kada putovanja postanu skuplja, dio putnika bira jeftiniji smještaj, dio skraćuje odmor, a neki putovanje odgađaju ili potpuno otkazuju.
- gosti luksuznih hotela prelaze u srednju kategoriju smještaja
- gosti srednje kategorije traže povoljnije opcije
- najosjetljiviji putnici često odgađaju putovanje
Posljedice se potom osjećaju kod hotela, restorana, lokalnih vodiča, vozača taksija i brojnih malih poduzetnika koji ovise o turistima.
Koliko bi situacija mogla potrajati?
To je pitanje na koje trenutno nitko nema pouzdan odgovor.
Turistički sektor u Aziji već je prošao kroz niz ozbiljnih izazova tijekom posljednjih desetljeća – od SARS-a i tsunamija do pandemije koronavirusa.
Dosadašnja iskustva pokazuju da se tržište relativno brzo oporavlja nakon kratkotrajnih poremećaja.
Veći problem bio bi dugotrajan rast cijena goriva i produljena neizvjesnost među putnicima, što bi moglo dodatno usporiti oporavak turističkog sektora u pojedinim državama.
Trebaju li putnici odgoditi putovanje u Aziju?
Na temelju trenutno dostupnih informacija – ne.
Za sada nema pokazatelja da bi putovanja u popularne destinacije poput Tajlanda, Balija, Vijetnama ili Kambodže trebalo izbjegavati.
Ono što se mijenja jest cijena putovanja.
Ako se trenutni trend nastavi, najveća posljedica za putnike iz Hrvatske vjerojatno neće biti otkazani odmori ili sigurnosni problemi, nego nešto skuplje aviokarte i manji broj atraktivnih akcija nego prethodnih godina.
Za one koji već imaju planove za Aziju tijekom jeseni ili zime 2026., možda je upravo zato pametno pratiti cijene i reagirati kada se pojavi dobra ponuda, umjesto čekanja posljednjeg trenutka.
Planirate li putovanje u Aziju tijekom 2026. godine ili biste zbog viših cijena te rata na Bliskom Istoku mogli odgoditi putovanje?
Izvor: Euronews Travel, lipanj 2026.
